Mantenimiento
| Revisión de horas | Tren Fijo | Tren Retractil | Servicios de CAMO + | ||
| 4 Cilindros | 6 Cilindros | 4 Cilindros | 6 Cilindros | ||
| 50 | 430,00€ | 470,00€ | 430,00€ | 470,00€ | A/A. P.M. 350 € |
| 100 | 1.465,00€ | 1.595,00€ | 1.555,00€ | 1.685,00€ | ARC 450 € |
| 200 | 1.600,00€ | 1.730,00€ | 1.690,00€ | 1.820,00€ | P.M. y ARC JUNTOS= 550 |
Nota: Estos precios incluyen aceite de motor AEROSHELL W-100-PLUS y filtro de aceite.
A/A. P.M.= Actualización y aprobación del Programa de Mantenimiento. ARC= Renovación del Certificado de Aeronavegabilidad.
Para monomotores Piper
| Revisión de horas | Tren Fijo | Tren Retractil | Servicios de CAMO + | ||
| 4 Cilindros | 6 Cilindros | 4 Cilindros | 6 Cilindros | ||
| 50 | 430,00€ | 450,00€ | 430,00€ | 450,00€ | A/A. P.M. 350 € |
| 100 | 1.465,00€ | 1.575,00€ | 1.645,00€ | 1.755,00€ | ARC 450 € |
| 500 | 1.690,00€ | 1.800,00€ | 1.870,00€ | 1.980,00€ | |
| 1000 | 2.140,00€ | 2.250,00€ | 2.320,00€ | 2.430,00€ | P.M. y ARC JUNTOS= 550 |
Nota: Estos precios incluyen aceite de motor AEROSHELL W-100-PLUS y filtro de aceite.
Condiciones:
- Esta tarifa entra en vigor el 1 de mayo del 2022 y anula las anteriores.
- Los trabajos suplementarios se tarificarán a 45€ la hora.
- Todos los trabajos suplementarios serán presupuestados y aceptados por el cliente antes de realizarlos.
- En estos precios no entran los repuestos que se necesiten
- En el precio está excluido el IVA.
- Estos precios son con el avión puesto en nuestras instalaciones.
- Plazo de entrega del avión de 3 a 7 días, con cita previa, si no hay que importar repuestos.
Oferta de mantenimiento
| Fabricante | Modelo | Concepto | Importe |
| Lycoming | 0-235-L2C | Revisión general “overhaul”, según boletín de servicio 240, con sistema de encendido nuevo slick |
CONSULTAR |
| O-320-D2J/D3G | Revisión general “overhaul”, según boletín de servicio 240, con sistema de encendido nuevo slick |
CONSULTAR | |
| IO-360-B1E | Revisión general “overhaul”, según boletín de servicio 240, con sistema de encendido nuevo slick |
CONSULTAR | |
| Continental | TSIO-360-KB | Revisión general “overhaul” | CONSULTAR |
| TSIO-360-FB | Inspección por accidente | CONSULTAR |
Condiciones de overhaul:
- Estos precios son con el motor puesto en nuestras instalaciones.
- El motor debe venir sin bancada, sin escapes y sin bafles de refrigeración.
- El procedimiento de overhaul, se hace según indica el fabricante del motor y se sustituyen por nuevas todas las piezas que el boletín de servicio 240 de Lycoming y SB 97-6 de TCM indican.
- En este presupuesto entra la mano de obra del overhaul del arrancador y alternador pero no entran los repuestos que necesiten.
- Cumplimentación de boletines, directivas o trabajos suplementarios a este presupuesto a 45,00€ la hora.
- El precio de los repuestos esta sujeto a la variación del precio de lista de Lycoming/Continental y la paridad del Euro con el Dólar USA.
- Base de cotización según mercado.
- Forma de pago: Los repuestos a la aceptación del presupuesto y el resto al retirar el avión/motor de nuestras instalaciones.
- La garantía de piezas y mano de obra es de 500 horas o 12 meses (lo que ocurra primero).
- IVA no incluido.
MANTENIMIENTO DE MOTORES PRATT & WHITNEY (PT6)
OVERHAUL DE COMPONENTES
Realiamos Revisión General “Overhaul” a los accesorios de motor de pistón siguientes: Magnetos Bendix y Silck. Carburadores Marvel Schebler. Alternadores de varios fabricantes y Puestas en marcha “Starter” de varios fabricantes.
MANTENIMIENTO DE AVIONES HISTÓRICOS
Realizamos mantenimiento de los aviones historicos siguientes: PIPER J-3, PA-14 y PA-18. CASA BUCKER 131 y BUCKER 133. AMERICAN CHAMPION 7KCAB Citabria
